Working together

How can we involve all Brussels residents in policymaking?

Al de diverse vervoersmiddelen die overal achter gelaten worden ORGANISEREN; Storend!! en gevaarlijk; Orden en opruimen Regelmatig in de weg op voetpad!! Kan zoals Villo wel netjes!

Investeer in de culturele sector en maak van Brussel de culturele pool in Europa die het eigenlijk al lang zou moeten zijn. Joshua V.

Meer bomen langs de straten. Bescherm de parken en Ter Kamerenbos. Sluit Ter Kamerenbos voor alle verkeer of las de maximum snelheid 30 in + camera's tijdens de week, verboden voor verkeer tijdens het weekend. Dat zal verhelpen dat mensen het bos als racecircuit gebruiken! Miek V.

Een rustige plek Ter Kamerenbos: een tunnel onder het Ter Kamerenbos om een betere kwaliteit aan de wandelaars te geven. Patrick W.

Grote gratis parkings aan de rand van Brussel met een regelmatige navette naar een metro-bus of tram die je naar het centrum brengt. Minder pollutie, meer wandelstraten, veiliger. Danielle M.

Ik droom ervan dat alle ouderen gehoord en gezien worden in Brussel : de kwetsbare oudere, de oudere in het woonzorgcentrum, de gebruiker van een lokaal dienstencentrum maar ook de jonge, dynamische oudere. De groep ouderen is zeer divers maar wordt vaak heel stereotiep voorgesteld. Een positieve beeldvorming over ouderen is zeer belangrijk. Ouderen niet in hokjes steken maar als deel van de Brusselse bevolking zien en tonen. Media zoals Bruzz zouden daarin een rol kunnen spelen. Ze kunnen ouderen een gezicht en een stem geven in hun berichtgeving en in Brussel.

Voir une plus grande presence policière. Oscar T.

De verdwenen straatnaambordjes eindelijk vervangen. Voor die bordjes een nieuw systeem bedenken, bv. op elke straathoek de bordjes op een paal aanbrengen. Chris V.

Verenigingen en organisaties die activiteiten organiseren, vinden daarvoor vaak geen geschikte, betaalbare infrastructuur. Soms moeten ze uitwijken naar een zaal die wel goedkoop is maar niet goed bereikbaar omdat die te ver ligt of die onbekend is. Dat is een drempel voor mensen die misschien wel geïnteresseerd zijn in de activiteit maar zich niet zo ver willen of kunnen verplaatsen. De gemeenschapscentra in verschillende wijken in heel Brussel, zijn voor mensen beter bereikbaar. Maar ze zijn snel volgeboekt. Door te investeren in kleinschalige buurtinfrastructuur, die makkelijk en goedkoop kan worden gebruikt door verenigingen, kunnen organisaties nieuwe mensen bereiken, in hun eigen buurt.

Tolerantie nul voor kleine en grote criminaliteit. Marc S.

Er zijn inburgeraars die interessante ideeën hebben en graag bijdragen, niet omdat ze uit een ander land komen, maar vanuit hun eigen zijn. Nieuwkomers willen niet altijd als nieuwkomer behandeld worden, maar als mensen met eigen kennis en netwerk en burger.

De witte stenen van het vernieuwd Rogierplein doen pijn, waarom geen wegje om te stappen? Maria R.

Proper maken zandstralen, opkuisen van alle monumenten en historische gebouwen. Frank V.

De bedoeling is om mensen zonder wettelijk verblijf een plaats in onze maatschappij te geven en hen te ´´matchen´´ met andere burgers. In de participatieve ateliers kunnen ze ideeën bedenken, inspiratie krijgen, hun rechten en plichten leren kennen – alsook een juridisch begeleiding voor hen en hun families. Ook kan via de ateliers gewerkt worden aan sensibilisatie voor de problematiek van mensen zonder papieren. Zo kunnen we een stem geven aan het groot aantal personen zonder wettig verblijf: hun ideeën horen en hen helpen uit de grijze zone te treden (wat het leven, werk en woning betreft). De ateliers zouden georganiseerd kunnen worden door Voyaach / Samenlevingsopbouw Brussel.

Inspiratiemomenten per buurt: apolitieke samenkomsten waar burgers discussiëren hoe ze de buurt kunnen verbeteren. In gesprek gaan met mensen die vaak uitgesloten worden, ik denk aan minderheidsgroepen, mensen met een extreme mening, ... Stop met cordons te maken, maar betrek iedereen! Steven V.

Interdire les devantures de magasins qui ne respectent pas l'architecture! Mathilde B

Trajectcontrole. Een app om foutparkeerders te melden. Bert G.

Een hypermobiele stad waar je snel met je auto kan geraken! Marc B.

Gratis openbaar vervoer want nieuwe auto is te duur en busabonnement ook! Mariëlle E.

Hou een deel van het budget vrij om projecten die burgers via feitelijke verenigingen of verenigingen indienen om hun wijk, stad of gewest beter te maken te financieren. Laat online op de projecten stemmen als er meer ideeën zijn dan budget. Laat ambtenaren controleren of de projecten realistisch en wettig zijn. (cfr. Barcelona)

In plaats van zone 30 misschien beter overal waar mogelijk fietsstraten. De auto past zich aan aan andere vervoermiddelen. Dries A.

Fietsenstallingen waar men zijn fiets veilig kan achterlaten!! Betere fietspaden, laat de verantwoordelijken dagelijks een stukje fietspad nemen en ze zullen ontdekken hoe slecht die er soms bijliggen. Marc D.

Maak Brussel één door onder andere die 19 gemeenten af te schaffen. Marnix V.

Stadsparticipatie voorzien: de ogen van de bevolking kunnen helpen bij het proper en veilig houden van de stad. Zo zou een app kunnen worden ontwikkeld, gekoppeld aan google maps waarbij via het pinnen van een locatie een foto zou kunnen worden verstuurd van bv. sluikstorten of een losliggende steen. Maria M.